纯电动汽车的保养项目主要有动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等的定期检查和维护。常规保养主要包括三电检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测等。

　　电池动力系统方面，涵盖安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集等。电机系统包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。电器电控系统也在保养范围内。

　　新能源车保养周期不同，最短 1 个月或者 1000 公里需要首次保养，大部分车型 1 年或行驶 1 万公里才需首次保养，保养里程要根据具体使用情况决定，比如常跑山路或高速要适当缩短。

　　保养重点是“三电系统”，包括电池、电机、电力系统。底盘维修、油液保养、气路检查、空调系统、刹车片、雨刮器、轮胎等易损件的更换和维护，冷却系统、制动系统、传动悬架的日常维护与传统汽车相似。

　　“三电系统”检查需定期去 4S 店接入电脑检查参数，电池部分要查看电池组信息防止自燃，电机调速通过 ECU 控制输入电压，单级齿轮组变速要查验润滑状况，润滑油更换周期约 6 万公里，新能源汽车的防冻液用途是冷却电机，也不同于普通汽车。

　　插混车型保养比纯电车型复杂，分为发动机保养和整车保养两部分，先到先保。以电为主保养周期和项目与纯电车一致，以油为主与油车相似。保养周期更短，费用也更高。

　　不同品牌和型号的新能源汽车保养费用有较大差别，高端车型保养费用相对高，保养项目影响费用，包括电池更换、刹车片更换、轮胎更换、电机检查等，维修费用因地区和维修店不同有差异。建议车主购车前向经销商或服务站咨询价格和保修政策，做好预算规划，日常注重保养维护，延长汽车使用寿命，降低成本。

　　pa href=雪佛兰/a Blazer 的油耗表现不错，每百公里在 6 至 8 个油左右。/pp 它并非直接来自美国，而是巴西生产的 1999 款经过适应性改进而来。这一选择有原因，比如经过发展中国家市场磨练，产品更适应中国国情，成本也更低，符合通用汽车全球战略。/pp 雪佛兰 Blazer 搭载通用第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，在“单缸最优a href=理念/a”支持下，效率和燃油经济性显著提升，加上通用最新的 9AT 变速箱，动力总成的燃油经济性佳。/pp 即便有人认为美系车油耗偏高，但通用车型油耗已有显著改善。中大型 SUV 以家庭出行为主，消费群体虽有购买力，但也在意油耗，很多老司机会更关注新座驾油耗差异。/pp 雪佛兰 Blazer 采用先进技术，有效控制油耗。对于担心油耗的消费者，Blazer 是不错的选择。/p

　　p选车牌号确实有一些冷门技巧。/pp首先，网上选车牌号通常只有 30 次机会，超过次数电脑 IP 会停止，所以要珍惜。记得排除禁忌数字，把喜欢的数字优先考虑，别追求极致，找个好记又满意的就行。/pp其次，开通违法查询网，选号时查看想要的号码，就算输入的数字不违法也不代表没被选，能增加选中概率，即便车牌号已有，没准车主没违章记录呢。/pp还有个办法，利用漏洞网上选号，每次输入自己选的车牌号再点击返回，就不受 30 次限制。车牌号自行编辑有规定，得遵守，选了就必须要，不然系统自动生成。/pp限定选号次数一般就 30 次，排除忌讳数字能缩小范围，把喜欢和有纪念意义的数字考虑进去。/pp自编车牌可以通过“交管 12123”APP，首页下方有【预选机动车号牌】按钮，有 20 次机会，还能“网上 50 选 1”，系统展示五组号码，每组 10 个。/pp要是前两步没a href=成功/a，车管所现场还有 50 选 1 的机会。在车管所大厅有自编选择号牌的查询机，根据车子类别、身份证和车架号登录，选好地区就能自编，通常只有数字和字母可选，选好去大厅办手续。预选车牌推荐自编选号，没中还有随机机会，自编车牌号得按规定来。/p

　　pa href=奥迪/aa href=一汽/a新能源有限公司的产品特点众多。/pp 外观方面，奥迪 etron 车头设计独特，配备 LED 日间行车灯和多种灯光功能，车身线条圆润运动，搭配大尺寸厚壁轮胎，车尾年轻时尚，尾灯个性。a href=奥迪 Q4/a etron 采用全新设计，车头短、轴长较大，车内驾乘空间越级，全封闭式中网格栅具新能源特征，全新矩阵式 LED 大灯独特，配备大尺寸轮圈，运动风格浓烈。a href=奥迪 A6L/a 插电混动车头简明敦实，配合质朴头灯，车身线条饱满，车尾凌厉素雅。/pp 内饰上，奥迪 etron 棱角分明，方向盘硬派真皮材质，中控为触控式液晶屏，仪表盘设计出色，座椅真皮包裹性支撑性不错。奥迪 Q4 etron 内饰科技智能，仪表台向驾驶席倾斜，新方向盘有概念车味道PP电子官网，多功能按键背光熄灭时一体感强，有大尺寸中控屏，营造数字化虚拟座舱。奥迪 A6L 插电混动内饰精简，方向盘功能丰富，中控屏触控式，细节到位。/pp 动力和续航上，奥迪 etron 搭载功率和扭矩出色的电动机，加速好，续航里程出色。奥迪 Q4 etron 动力有多种版本，续航能力强大，能量回收系统可调节，配备二氧化碳冷媒热泵空调确保冬季续航。奥迪 A6L 插电混动动力配置满足日常使用。/pp 配置方面，奥迪一汽新能源有限公司的产品均丰富多样，如车联网、驾驶模式选择等大大提升用车便利性，座椅有加热与记忆功能，还搭载 SONOS 音响等氛围配置。/p

　　p选进口车要注意很多方面。/pp首先是车辆来源，一定得从正规渠道或者品牌授权经销商那里买，可别碰来历不明的车，像被海关处理过的那种，这样车辆质量和售后才有保证。/pp然后是商业选择，要是在港口城市，进口汽车经销商多，得看他们的信誉还有经营时间啥的，选个服务好的。/pp再就是全面评估车辆特征，商家宣传时可能只强调某个重要属性，咱买车可不能只看这一点，得综合考察车辆整体性能。/pp售后服务也特别重要，买的时候得好好检查保修相关的证书和清单，保证后期能有完善的服务。/pp最后就是细致检查车辆，像生产日期、产品合格证、论坛磨损、说明书、保修单、漏油情况、发动机运转、油门声音、有无异响划痕污渍斑点、车门灵活性、行李箱盖密封性、备胎尺寸、遥控器功能、方向盘角度等等都得看，确保车没问题。/pp总之，选进口车得小心谨慎，把这些方面都弄清楚，就能买到性能可靠、售后无忧的进口车啦。/p

　　p不同品牌的新能源汽车保养项目存在一定差异。/pp纯电动汽车保养相对简单，主要项目包括易损件检查，如雨刮、轮胎、刹车片、底盘零件和衬套等；油液类检查，像冷却液、刹车油、齿轮油等；重点是电驱系统工作状态检测，尤其是高压电路状态，以及电池与电路管线有无破损、漏液。纯电动汽车的保养检测时间、项目和周期都比传统燃油车和混合动力车型更简单，费用也更低，有些品牌车辆状态检测费用仅 100 多元，易损件可在二级修理厂更换。/pp插电式混合动力车保养较为复杂。发动机方面需更换机油和机油滤芯，变速箱更换变速箱油，基本保养流程与燃油车类似。同时，动力电池与电动机每次保养都要检测，电驱系统检测费用约 300 元。内燃机保养可在二级修理厂进行，但电驱系统检测需到 4S 店或官方指定修理店，使用专用设备。插混车型保养间隔约 1 万公里，因动力回收，刹车片磨损相对较少，但部件损耗因用户习惯而异。/pp不同品牌纯电动汽车的具体保养项目也有不同。例如，有些品牌侧重电池动力系统的安全防护、绝缘检查等；有的注重电机和控制器的冷却检查等。/pp保养周期方面，多数车型 1 年或 1 万公里进行首次保养，最短的 1 个月或 1000 公里。实际保养里程还需根据具体使用情况调整，常跑山路或高速要适当缩短。新能源汽车的“三电系统”检查是重点，电池组信息要查看以防自燃，电机调速的润滑油约 6 万公里更换，防冻液每两年更换或按车型行驶距离决定。/p

　　p不同品牌新能源汽车补贴是不相同的。/pp像a href=比亚迪/a在 2022 年获得的补助金额高达 58.6225 亿，占比约 19.58%，是自主品牌中最多的。/ppa href=吉利汽车/a加上浙江a href=豪情/a获得补助 15.08 亿，a href=长城/a汽车获得 10.07 亿，奇瑞新能源获得 7.04 亿，长安汽车获得 4.42 亿。/pp外资品牌中特斯拉获得的补助最高，达 27.79 亿，占比约 9.28%。/pp新势力车型中，哪吒汽车获得 13.73 亿元补助，零跑汽车获得 PP电子官网9.7 亿元补助，小鹏汽车获得 12.097 亿元。/pp按补贴核定的汽车生产厂商统计，按数量算，比亚迪 14 万辆，占比 33%；上汽 7.5 万辆，占比 18%；北汽 4 万辆，占比 10%。/pp按最终补贴金额来统计，分别是比亚迪 43 亿，占比 31%；北汽 17 亿，占比 12%；宇通 14.5 亿，占比 10%；上汽 13.9 亿，占比 10%。/pp从补贴所在省份看，广东的补贴数量最多。/pp而且不同车型的补贴标准也不一样，比如车型售价 30 万元以下的插电式混合动力乘用车在纯电续航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里时，补贴金额为 0.48 万元。纯电动乘用车续航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里时，补贴金额为 0.91 万元，续航里程大于等于 400 公里时，补贴金额为 1.26 万元。/pp除了国补，像北京、广州、上海等地也有地方性补贴政策，对符合条件的以报废或转让原有车辆，置换或新购买新能源汽车的均有 8000 到 10000 等补贴。/p

　　p不同品牌的新能源汽车补贴是不相同的。/pp比如在 2022 年度，自主五强品牌中，a href=比亚迪/a获得的补助最多，金额达 58.6225 亿，占比约 19.58%；a href=吉利汽车/a加浙江a href=豪情/a获得补助金额 15.08 亿，占比约 5.03%；长城汽车获得补助 10.07 亿，占比约 3.36%；奇瑞新能源获得 7.04 亿，占比约 2.35%；长安汽车获得 4.42 亿，占比约 1.47%。/pp外资品牌中，特斯拉获得补助高达 27.79 亿，占比约 9.28%。新势力中，哪吒汽车和零跑汽车分别获得 13.73 亿元和 9.7 亿元的补助，小鹏汽车获得补助金额 12.097 亿元，占比 3.11%。蔚来、理想当时未获得新建纯电动乘用车或增程式电动乘用车生产企业资质，其补贴需通过车辆型号核对计算PP电子官网。/pp2022 年的补贴标准是：车型售价 30 万元以下的插电式混合动力（含增程式）乘用车在纯电续航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里时，补贴金额为 0.48 万元。纯电动乘用车续航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里时，补贴金额为 0.91 万元，而当续航里程大于等于 400 公里时，补贴金额为 1.26 万元PP电子官网。/pp除了国补之外，地方性的补贴政策也会以 12 月 31 日为节点终结。比如北京、广州、上海三地，都出台了不同的地方性补贴政策，对各类符合条件的，以报废或转让原有车辆，置换或新购买新能源汽车的均有 8000 - 10000 等补贴。/pp以a href=比亚迪汉/a为例，纯电版续航里程大于 400km，2023 年 1.26 万元的国补取消，插混版纯电续航里程在 100km 以上，2023 年 0.48 万元的国补取消。/pp2023 年国补取消后不同车企有不同应对策略。今年第一批新能源汽车补贴金额公布，大约 230 亿元，其中仅比亚迪自己就拿了接近 80 亿，已经超过 1/3，第二是特斯拉，拿了接近 20 亿，第三是上汽，拿了 16.53 亿。/p

　　p不同品牌的新能源汽车在欧洲享受的补贴不相同。/pp比如在德国，消费者购买新能源汽车可享受高达 6000 欧元的补贴。/pp英国政府对插电式混合动力和电动汽车提供 2500 至 5000 英镑的购车支持。/pp法国公布了最高可获政府 7000 欧元补贴的电动汽车车型名单，约 65%的售价低于 4.7 万欧元的电动汽车符合补贴条件。像a href=特斯拉/a在德国生产的 a href=、a href=奔驰/a和a href=宝马/a的豪华电动汽车、Stellantis 的 24 款车型和雷诺的 5 款车型等都在其中。/pp在欧洲，四分之一的新车是电动汽车，今年上半年注册的乘用插电式电动汽车已超 140 万辆，约占市场总量的 25%。/pp不过，欧洲电动汽车市场的税收优惠和购买激励措施在各个国家差异很大。/pp比如德国，2025 年 12 月 31 日前注册的纯电动汽车和氢燃料电池汽车可享有 10 年免征机动车税，免税期至 2030 年 12 月 31 日，对二氧化碳排放量≤95 克/公里的车辆免征年度流通税。/pp而在 27 个欧盟成员国以及冰岛、瑞士和英国中，20 个欧盟国提供电动汽车购买激励措施，7 个欧盟国不提供电动汽车购买激励措施，但给予减税或免税。/pp所以，如果您想了解具体某个品牌的新能源汽车在欧洲能享受的补贴，一定要参考相关国家政府机构或官方渠道发布的最新政策。/p